Hallo topconnect1, Schau mal hier: Motorschaden S Bj. Ich werde den motor prüfen lassen,vielleicht ist ja nur ein ventil durchgebrannt. Ich habe noch einen PS -motor!!!!! Habe ich für mich gekauft weil es meiner meinung nach der beste motor ist. Wollte mir das passende Auto dazu kaufen. Mein neuer ist aber ein GT geworden. Ich frage weil ich zwei Motoren Unfall gehabt - alles auf die hinteren Zylinder. Keine Kompression auf einem Zylinder? Wenn dir eine Werkstatt sagt, es würde sich nicht lohnen den Motor wieder instand zu setzen, dann nur aus dem Grund, weil sie keine Ahnung haben wie das geht. Die können dir vielleicht in dein Auto irgendwelche teile einbauen Bremsen, Auspuff etc. Die lassen sich alles per Stundenlohn bezahlen obwohl sie nicht mal beim Anfang der Reperatur wissen, was für Schraubenschlüssel Werkzeug bereitlegen sie dafür brauchen. Viele machen bei der Reperatur 8 Zylind3r Motor Gif Blowjob kaputt und der Kunde muss den neuentstandenen Schaden bezahlen. Möchte man sich auf kein pfusch einlassen, geht man damit zum Fachmann 8 Zylind3r Motor Gif Blowjob, der dies täglich oder zumindestens 1 mal im Monat macht. Das spart ungemein Kosten. Daher kommt es, dass Reparaturen bei einem sehr kosten intensiv sind. Da nützt eine Ausbildung als Kfz-Mechaniker auch nicht viel die Praxis machts. Bei einem Motorschaden, so wie du ihn hast ist es erforderlich zu einer Motorinstandsetzungs Firma zu gehen Die machen das jeden Tag. Der zweite Weg wahl wäre, eine Auto-Werkstatt die schonmal einen Motor Ausgebaut, Zerlegt und instandgesetzt hat. Der dritte Weg ist, du machst es selber, deine Zeit kostet dich höchstens ein verpasstes Fusballspiel und nicht die teuren Euros. Besorg dir ein Reparaturleitfaden Ein Ansatz für das Ausmass des Reparatur umfangs Kostspieligkeit wäre, sich selbst davon zu Überzeugen, was mit deinem Motor los ist. Warum hat er keine Kompression! Nimm eine Batterie und löte daran ein Kabel. Gibt es auch schon alles fertig zum Kaufen Frag bei einer Firma nach, die Feuerlöscher prüft. Die haben sowas in ihrer Werkzeugkiste Leuchte damit den Zylinder aus indem du die Zündkerze heraus schraubst und das Kabel mit der Birne in das Kerzenloch einführst. Jetzt kannst du sehen ob der Kolbenboden durchgebrannt ist. Solltest du nichts erkennen, dann bastle dir ein kleinen Spiegel zusammen aus einerm dünnen starren Kabel und einer Spiegel scherbe, die du auf dem Kabel mit Epoxid Harz Modellbau geschäft fest klebst. Vor dem Spiegel befestigst du auf dem Kabel zusätzlich die kleine Glühbirne. Überlege und lass dir was einfallen was du hinter der Birne noch klebst, damit du nicht von oben von der Birne geblendet wirst. Leuchte damit den Zylinder nochmals aus und du wirst den ob ein Ventil durchgebrannt ist oder nicht. Kannst du den Kolbenboden und die Ventile als Ursache ausschliessen kann es sich nur noch um ein Bruch der Kolbenringe handeln. Die Ursache für defekte Kolbenringe können sein: Materialfehler oder zu grosses Kolbenspiel Dafür gibt es übermas Kolben. Ist der Kolbenboden durchgebrannt, handelt es sich entweder um einen Materialfehler oder um eine Termische überlast. Diese Überlast kommt vor, wenn man einen kalten Motor durch Vollgas und sehr hoher Drehzahl unter voller Belastung überfordert. Der Kolben hat keine Zeit die unglaublich hohe Wärme abzuführen. Folge ist der Kolbenboden schmelzt durch. S sollte dir unklücklicher Weise ein teil von deiner Konstruktion abfallen und im Zylinder landen, dann nehme einen maximal grossen Schlauch und führe ihn in den Zylinder. Am anderen Ende des Schlauchs hälst du ein Staubsaugerschlauch dran und saugst damit den Gegenstand heraus aus dem Zylinder. Es gibt nichts, was ein Mensch nicht schaffen kann, nur mut dazu!! Ich hoffe, ich konnte dir damit etwas mehr licht ins dunkle der Unkenntniss bringen. PFF Forum Porsche Porsche Transaxle Porsche
kann mann den Golf 1 Zylinderkopf auf dem EG Block fahren??
SC BJ,99 übermäßig hoher Benzinverbrauch | nutten-huren-sexkontakte.online Dort haben sie rausgefunden, dass Zylinder 2 (rechte Zy. nutten-huren-sexkontakte.online › Forenübersicht › SMARTe Technik. Hallo, Nachdem das Auto angefangen hat zu ruckel habe ich es zu einer VAG Werkstatt gestellt. kann mann den Golf 1 Zylinderkopf auf dem EG Block fahren?? - Benziner - nutten-huren-sexkontakte.onlineVon unterschiedlichen Federlängen ist mir nichts bekannt. Den 91er kannst so in den 89er hängen. Die Ursache für defekte Kolbenringe können sein: Materialfehler oder zu grosses Kolbenspiel Dafür gibt es übermas Kolben. Habe jetzt einen instandsetzen aus Ingolstadt , der nimmt meine beiden Motoren inzahlung und ich kriegen einen AT Motor mit 1 Jahr Garantie oder 40 tkm Leider alles ohne den richtigen Erfolg.
Bist Du ein Dieselschrauber? Mach' mit!
Dort haben sie rausgefunden, dass Zylinder 2 (rechte Zy. nutten-huren-sexkontakte.online › Forenübersicht › SMARTe Technik. Es kann nicht sein, das die nicht einwandfrei. Hintergrund - auf der Grundplatte ist vermutlich irgendein defekt und den will ich finden. Hallo, Nachdem das Auto angefangen hat zu ruckel habe ich es zu einer VAG Werkstatt gestellt. Hi, ich habe einen Smart 42 Cabrio 40KW 0,6 er Bj. Ich habe das Problem, das der Wagen im Stand unruhig läuft, aber wenn ich.Hab ne Lc4 Bauj. Aktuelles Neue Beiträge Letzte Aktivität. Wasser rinnt am Thermostatgehäuse Gestartet von Quixote 26 November Antworten: Ist da ein kleiner Bug in der Datenbank? Wenn die Masse vom MEG einen zu hohen Widerstand hat dann passieren die seltsamsten Fehler. Seiten: 10 « Erste LiMa bringt auch knapp über 16 V, von daher denke ich es ist am besten wenn ich mir ein Spendermoped zulege. Mfg Eva. Das Diesel Forum. Thema abonnieren Thema versenden Thema drucken. Wenn Du aber den Kopf abbrichst, wird es schwierig. Klar kann man alles mal gegen neue Teile austauschen aber ich befürchte das es vielleicht nicht die Lösung sein wird. DDR Oldtimer Forum. Empfohlene Werkzeuge zur Reparatur: Jeder kann mitmachen, der sich an die Nutzungsbedingungen hält. Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Du verblüffst mich in fast jedem Beitrag den du schreibst, du bist nicht von dieser Welt, du musst aus der Simsonwelt sein, richtig??? Kann ich da auch was anderes verbauen als im Moment im Auto ist? Hört sich so an, als wenn der Kopf schon mal auf dem Block montiert war. Forum-Regeln Hilfe Suche Mitglieder Ersatzteile-Shop Nutzerkarte Kalender. Abblendlicht schaltet mit Fernlicht- Dringend Letzte: MichiScholz Vor 20 Minuten. Bitte um einen Tip was ich falsch mach oder welche Teile ausgetauscht werden müssen? Lese mal den Fehler aus. So langsam verlieren wir die Ideen. Gruss, Waldi. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Du machst es richtig, dass Du an der Fehlersuche dran bleibst. Dieser Zylinderkopf passt definitiv nicht auf einen EG Motorblock vom Golf 1 GTI 1. Wenn ich dann die Zündung aus mache, wieder an, dann läuft er im stand wieder unruhig und bei Vollgas wieder normal. Sei Teil einer der grössten Communities echter Fachleute. KTM LC 4 Guest. So, heute Kompression nochmals getestet. Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: Mitgliedsnummer. Klär mich auf.
